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Post by arfanuy6 on Feb 18, 2024 22:42:32 GMT -5
例如他们会告诉你哪些杂志文章可能会在上分享在全球范围内每天单程平均通勤时间为分钟。众所周知更长的通勤时间会对员工的福祉和工作相关成果产生负面影响。然而通勤可能不会对所有员工产生同样的影响因为他们中的一些人可能会自然地采取一些行为来抵消较长通勤的负面影响。 借鉴自我控制的心理学研究我们理论化了在上班途中对工作日要完成的任务进行面向未来的思考即目标导向的展望如何影响工作成果。通过两项实地研究和一项实地实验我们发现自我控制能力较高的个体不太可能报 瑞典 WhatsApp 号码数据 告较长通勤的负面影响。较高的人会进行目标导向的探索部分抵消通勤的压力。在一项现场实验中被要求在通勤期间进行目标导向的勘探的个人报告称工作满意度更高情绪疲惫程度更低。尽管通勤通常被视为员工一天中最不受欢迎的部分但我们的理论和结果表明将通勤视为进行目标导向的勘探的有用时间段是有好处的。 下载工作论文肯尼亚组织的多样性和团队绩效作者马克思本杰明文森特庞斯和塔夫尼特苏里摘要我们提出了关于团队多样性的现场实验的结果。在与选举相关的实验中担任游说者的个人被随机分配一名初级队友一名高级经理和一组要拜访的家庭。这造成了每个团队内水平多样性垂直或层次多样性和外部或客户多样性程度的随机变化。我们发现队友之间的种族多样性会降低团队绩效而垂直维度的多样性则会提高绩效。
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